- Podrobnosti
ACC Brno opět pořádá tradiční (od roku 1996) setkání historických závodních a sportovních automobilů na Autodromu ve Vysokém Mýtě. Akce se uskuteční v sobotu 29. 5 .2021 a podle správce areálu to bude za stejných podmínek jako vloni.
Časový plán:
- od 7:00 příjezd do areálu, tech. přejímka, registrace
- 8:30 rozprava
- 8:45 - 12:00 volné tréninkové jízdy
- 12:00 - 13:00 přestávka
- 13:00 - 15:00 měřené jízdy
- 16:00 vyhlášení výsledků
- 17:00 odjezd účastníků
Akce je určena pro historické závodní a sportovní vozy do r. v. 1985 (typ). Technické a bezpečnostní předpisy jsou zde .
Upozorňujeme, že bude probíhat měření hluku (stejně jako v loňském roce), limit je 100 dB. Vozidlo, které nebude splňovat hlukový limit, nebude připuštěno!
Vypsané kategorie (budou upřesněné podle počtu přihlášených):
- do 1300 ccm
- do 1600 ccm
- do 2000 ccm
- přes 2000 ccm
- dámský pohár
"Dámský pohár" je vypsán pro ženy za zjednodušených bezpečnostních podmínek (helma, uzavřený oděv a obuv), které budou upřesněny v rozpravě. Ženy mohou jet libovolným benzínovým vozem s pohonem jedné nápravy.
Startovné bude stanoveno podle počtu startujících v rozmezí 2.000,- až 2.500,- na jezdce a bude vybíráno na místě. Účastnice dámského poháru mají výši startovného 500,- Kč.
Maximální počet přihlášených je 25 vozů! V případě nenaplnění tohoto počtu závodními vozy, má pořadatel právo doplnit startovní pole zájemci dle vlastního uvážení.
Registrace zde nebo Jiří Kiml 606 024 329, Vladimír Jokl 602 740 907
- Podrobnosti
Aktualizace 23. 4. 2021
Poslední informace z vedení brněnského okruhu - všechny dubnové akce jsou zrušené.
Vladimír Jokl
Vážení závodníci,
naskytla se nám možnost rozhýbat své miláčky na závodní dráze Automotodromu Brno dne 29. 4. 2021. Mohli bychom mít k dispozici minimálně 2 x 30 min jízd bez časomíry. Akce se pojede podle bezpečnostních a technických pravidel Auto Classic Clubu Brno. Přesnější údaje (časové a cenové) Vám bude na našich stránkách oznámeny po 12. 4. 2021, kdy nám okruh potvrdí podmínky akce. Minimálni počet účastníků je 20. Akce je přístupná i pro formule a otevřené sportovní prototypy.
Zájemci hlaste se ihned na kontakty:
Vladimír Jokl, tel. 602 740 907
Jiří Kiml ml., tel. 606 024 329
Stanislav Dosadil, tel. 603 428 678
- Podrobnosti
Byl jedním z pěti brněnských automobilových závodníků, kteří se v polovině šedesátých let rozhodli postavit závodní automobily podle tehdejších předpisů platných pro F3. Některé z těchto vozů (snad 3) se stavěly ve svépomocné dílně Svazarmu na Lidické 81, kam jsem jako 13 - 14 letý rád docházel a sledoval jejich vznik. Byl jsem šťasten, když jsem mohl něco podržet nebo podat a již tenkrát ve mně uzrálo rozhodnutí, že se budu tomuto koníčku v budoucnu také věnovat. K naplnění tohoto rozhodnutí přišlo bohužel až o mnoho let později.
Staňa, i když nebyl v té době vyučen v žádném strojním nebo příbuzném oboru, byl pro mě vzorem člověka, který se pustil do každé práce a s usilovností jemu vlastní ji zvládl. V této době se pustil zároveň do studia nižší průmyslové školy strojnické, kterou zdárně dokončil. Za svoji jezdeckou kariéru postavil 3 (možná 4) monoposty F3, většinou s motory Wartburg, i když v jednom případě laboroval i s motorem Škoda. Jeho poslední F3 nazvaná Albatros Wartburg (torzo její karoserie a nějaké drobnosti existují dodnes) již vykazovala první pokusy s aerodynamickými přítlačnými plochami, které se u formulových vozů začaly prosazovat.
Já sám jsem se s ním zúčastnil několika okruhových závodů jako „pomocník". Byly to například závody v Brně na Výstavišti, v Jičíně, v Rosicích atd.
Tento, pro mě výjimečný, velmi pracovitý a kamarádský člověk, zemřel předčasně 21. 4. 1982.
Rád mu věnuji tuto vzpomínku!
Vladimír Jokl
Auto Classic Club Brno
- Podrobnosti
1. Všeobecná ustanovení
Akce jsou organizované pro sportovní a závodní historické automobily do r. v. 1985 (typ). Výjimku tvoří závodní automobily Škoda (Rapid, Favorit) do r. v. 1990. Podmínka pro účast je bezvadný technický stav vozu a úpravy dle dobové specifikace. K účasti nebudou připuštěna vozidla se zatmavenými skly karoserie. Účastníci jedou na vlastní nebezpečí.
2.Závodní a sportovní automobily, historické automobily
a) Bezpečnostní pásy min. 4 bodové, bez známek opotřebení, řádně ukotvené do karoserie nebo bezpečnostního rámu (platí i pro spolujezdce).
b) Sedačka jezdce a spolujezdce původní nebo současná, řádně upevněná do karoserie.
c) Tažná oka (nebo pásy) musí spolehlivě zajistit odtah nebo jeho vyproštění. Musí být výrazně označena.
d) Odpojovač baterie s vnějším i vnitřním ovládáním řádně označen na karoserii je doporučený.
e) Hasicí přístroj min. 2 kg řádně upevněn v prostoru posádky, označen na karoserii.
f) Baterie libovolná, umístění libovolné řádně upevněná vzhledem k její hmotnosti. Nevodivě překrytý + pól.
g) Palivová nádrž sériová nebo speciálně umístěná mimo prostor pro posádku, vždy řádně upevněná
Poznámka: bod a) b) g) i s prošlou homologací!
Bezpečnostní rám nebo klec je důrazně doporučená!
3. Bezpečnostní prvky jezdec – spolujezdec
a) Ochranná přilba motoristická i s prošlou homologací
b) Kombinéza (běžná nebo nehořlavá i s prošlou homologací)
c) rukavice
d) uzavřená obuv
4. Dámský pohár
Tradiční soutěž žen, vozidlo jakéhokoliv r. v., objemu, s benzínovým spalovacím motorem a poháněnou jednou nápravou v dobrém technickém stavu.
Bezpečnostní prvky jezdce a spolujezdce platí jako v bodě 3. a) b) c) d).
„Technické a bezpečnostní podmínky“ zveřejňujeme s dostatečným předstihem, aby zájemci – účastníci našich sportovních akcí měli dostatek času svá vozidla připravit.
Poznámka: Vozidla mladšího r. v. se mohou zúčastnit vždy po dohodě s pořadatelem před akcí.
5. Závěr
Všechny výše uvedené požadavky budou vyžadovány při technické přejímce
Dotazy na: Vladimír Jokl, tel. 602 740 907
Stanislav Dosadil, tel. 603 428 678
Jiří Kiml ml., tel. 606 024 329
Vladimír Jokl
Auto Classic Club Brno